Послерейсовый медицинский осмотр водителей в Ростове-на-Дону

Что такое послерейсовый осмотр

Послерейсовый медосмотр — проверка состояния водителя после смены или рейса. Это вторая половина контроля: предрейсовый осмотр подтверждает, что человек может выйти на линию, послерейсовый показывает, как рейс на нём отразился.

Осмотр выявляет последствия воздействия вредных факторов: переутомление, перегрев, вибрацию, стресс от долгой дороги. Так предприятие вовремя замечает проблемы со здоровьем водителя и не допускает, чтобы они стали причиной ДТП в следующем рейсе — для него самого и для других участников движения.

Кому обязателен

По закону осмотр после рейса требуется водителям, чья работа связана с перевозкой пассажиров или грузов. На практике под это определение попадают:

• Водители пассажирских и грузовых перевозок — автобусы, такси, грузовой и междугородний транспорт.
• Сотрудники компаний и ИП, управляющие транспортом в рабочих целях — доставка, развоз продукции, выезды к клиентам.
• Водители техники на закрытых территориях — склады, стройки, цеха, производственные площадки.
• Работники, перевозящие персонал — служебный транспорт, вахтовые и корпоративные развозки.

Что выявляет осмотр после рейса

Медработник ищет то, чего не могло быть перед выездом, но что появилось за время смены.

Как проходит осмотр

Процедура повторяет предрейсовую, но показатели сравниваются с утренними: важна не только норма, а динамика за смену.

1. 1
   ОпросЖалобы после смены, самочувствие, что происходило в рейсе.
2. 2
   Внешний осмотрКожа и слизистые, зрачки, речь, координация движений.
3. 3
   ИзмеренияДавление, пульс, температура — с сопоставлением с предрейсовыми значениями.
4. 4
   Тест на алкогольАнализ выдыхаемого воздуха; при показаниях — экспресс-тест на наркотические и психотропные вещества.
5. 5
   ЗаключениеЗапись в журнале. При выявлении опьянения или острого состояния — направление на медосвидетельствование или к врачу и уведомление работодателя.

Дистанционный формат с 1 сентября 2023 года

Поправки в 196-ФЗ разрешили проводить предрейсовые и послерейсовые осмотры дистанционно. Водитель проходит замеры на телемедицинском терминале с датчиками, данные и видеозапись передаются в медицинскую организацию, и медработник принимает решение удалённо.

• Очное тестирование не реже двух раз в год. При дистанционном формате закон требует регулярно проводить очные химико-токсикологические исследования на наркотические и психотропные вещества.
• Только сертифицированное оборудование. Терминал должен быть зарегистрирован как медицинское изделие и подключён к медицинской организации с лицензией.
• Тот же результат. Заключение фиксируется в электронном журнале, отметка попадает на путевой лист.

Подробнее о дистанционных осмотрах и терминалах

Кому по-прежнему нужен очный осмотр

Для отдельных категорий перевозок закон не допускает дистанционный формат — после каждой смены водителя должен осматривать медработник лично:

• перевозка опасных грузов;
• междугородние пассажирские перевозки на расстояние свыше 300 км;
• организованные перевозки групп детей автобусами.

Ответственность за нарушения

Отсутствие послерейсовых осмотров проверяющие квалифицируют так же, как отсутствие предрейсовых:

• штраф по ч. 2 ст. 12.31.1 КоАП РФ — 3 000 ₽ водителю, 5 000 ₽ должностному лицу, 30 000 ₽ организации или ИП;
• нарушение порядка проведения осмотров по ст. 11.32 КоАП РФ — от 30 000 до 50 000 ₽ для организации;
• при ДТП с пострадавшими — уголовная ответственность должностных лиц, отказ страховой в выплате по КАСКО или регресс по ОСАГО.

Как это организовать с нами

Послерейсовый контроль подключаем вместе с предрейсовым или отдельно — если утренние осмотры у вас уже налажены.

1. ЗаявкаОставьте телефон. Уточним категории перевозок, число водителей и время возвращения машин.
2. ДоговорПодготовим договор и определим формат: очно, с выездом или через терминал — по требованиям к вашим перевозкам.
3. Первый осмотр в день заключенияНачинаем в день подписания, приём подстраиваем под график смен, включая ночные.
4. Ведение документовЖурнал по приказу № 266н, направления на освидетельствование, выписки для проверяющих.

Коротко

• Послерейсовый осмотр — не формальность, а элемент системы безопасности предприятия.
• Технологии упрощают процедуру, но требования остаются строгими: сертифицированное оборудование, лицензия медорганизации, очные тесты дважды в год.
• Нарушение — штрафы, уголовная ответственность при ДТП и потеря страхового покрытия.